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深圳未来将建5条城际轨道直达莞惠珠港等地
本文摘要:昨日,深圳市规划国土委在其网站审批了《深圳市轨道交通规划(增补)》(以下全称规划),其中发布了深圳市远期轨道交通线网规划方案。

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昨日,深圳市规划国土委在其网站审批了《深圳市轨道交通规划(增补)》(以下全称规划),其中发布了深圳市远期轨道交通线网规划方案。按照规划,深圳远期将有20条市内轨道交通线路和5条城际轨道交通线路,从深圳可轨道往返东莞、惠州、香港、珠海等地。按照规划,根据轨道交通获取服务的有所不同,深圳轨道线网架构将城市轨道交通分成较慢服务和普通服务两个层次,而根据建设主体和轨道制式的有所不同,较慢服务又可分成城际线和城市慢线。其中,较慢服务是联系都市圈主次中心,覆盖面积主要发展轴带,列车最低速度为100200公里/小时,平均值车站间距大约25公里;较慢服务线路增进区域融合及城市一体化发展,引领城市多中心空间结构构成。

而京广铁路服务则将覆盖面积通勤圈内主要客流走廊,列车最低速度为80100公里/小时,平均值车站间距12公里,京广铁路服务线路减轻城市交通压力,承托公交都市建设。明确到深圳,深圳未来将有20条城市内轨道交通线路,总长720公里;5条城际间轨道交通线路,总长146.2公里。记者了解到,20条城市内轨道线路除了早已通车的深圳地铁15号线外,还有光明线、西丽线、盐田线、梅林线、南宝线、机场线、龙坪线、沙井线、东部慢线、石岩线、坂田线、前南线、平湖线、坪山线、福永线。而5条城际线路则还包括深惠城际线、穗莞浅城际线、港浅西部快轨、虎龙城际线、深珠城际线。

据理解,此次审批将历时一个月,规划从11月18日至12月18日将在还包括规划大厦在内的9个集中于展出地点和深圳市规划国土委网站展开审批,展出期间,市民如对规划有任何意见和建议可填上公众意见征询表格对系统至深圳市规划国土委。


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